Ligne 10 du métro de Paris
La ligne 10 du réseau parisien part de Boulogne-Billancourt, à l’ouest de Paris pour arriver à la gare d’Austerlitz. Elle traverse la Seine pour desservir le quartier de Saint-Germain-des-Prés et longe la Seine sur la rive gauche de la ville.
Ouverte en 1981, elle a subit bon nombre de transformations. Certaines sections de son parcours sont aujourd’hui utilisées par d’autres lignes tandis que d’autres raccordements ont été effectués. Longue de 12 kilomètres, la ligne 10 du métro de Paris dessert aujourd’hui une vingtaine de stations.
Les stations le long de la ligne 10
Modifiée plusieurs fois depuis son ouverture, la ligne 10 fait aujourd’hui partie des plus longues du réseau.
- Boulogne – Pont de Saint-Cloud
- Boulogne – Jean Jaurès
Ensuite, la ligne se sépare ensuite en deux branches distinctes pour desservir six arrêts.
La première branche :
- Porte d’Auteuil
- Michel-Ange Auteuil : correspondance avec la ligne 9
- Eglise d’Auteuil
La seconde branche :
- Michel-Ange Molitor : correspondance avec la ligne 9
- Chardon Lagache
- Mirabeau
Puis les deux branches se rejoignent
- Javel – André Citroën : correspondance avec le RER C
- Charles Michels
- Avenue Emile-Zola
- La Motte-Picquet – Grenelle : correspondance avec les lignes 6 et 8
- Ségur
- Duroc : correspondance avec la ligne 13
- Vaneau
- Sèvres – Babylone : correspondance avec la ligne 12
- Mabillon
- Odéon : correspondance avec la ligne 4
- Cluny – La Sorbonne : correspondance avec les RER B et C
- Maubert – Mutualité
- Cardinal Lemoine
- Jussieu : correspondance avec la ligne 7
- Gare d’Austerlitz : correspondance avec la ligne 5 et le RER C
Lieux et monuments desservis par la ligne 10
La station Boulogne / Pont de Saint-Cloud vous permettra de vous rendre facilement au Domaine National de Saint Cloud.
Au moment de se séparer en deux branches, la ligne dessert l’arrêt Porte d’Auteuil qui se situe au niveau des Jardins des Serres d’Auteuil.
Après avoir traversé la Seine, l’arrêt Javel – André Citroën vous permettra de vous rendre au parc André Citroën
L’arrêt La Motte-Picquet – Grenelle vous permettra de vous rendre à la tour Eiffel. Situé au coin du Champ de Mars, vous n’aurez qu’à marcher quelques minutes à pied pour vous y rendre.
Si vous vous arrêtez à la station Sèvres-Babylone vous vous trouverez à l’angle du charmant square Boucicaut qui se situe juste en face de l’emblématique magasin Le Bon Marché ainsi que La Grande Epicerie de Paris.
La ligne remonte ensuite les longs de la rive gauche de la Seine. Elle emprunte le boulevard Saint Germain. La ligne 10 dessert 4 arrêts le long du boulevard.
La station Mabillon se situe à quelques mètres de la somptueuse Eglise de Saint Germain des Prés et du fabuleux Café de Flore, empreint d’histoire.
Longeant la rive de la Seine, l’arrêt Cluny – La Sorbonne vous permettra de rallier à pied l’île de la Cité et ainsi vous rendre à la Sainte Chapelle ou encore à la cathédrale Notre-Dame de Paris. Vous aurez aussi l’occasion de vous rendre à la Sorbonne. Il est possible de profiter d’une visite guidée, sur réservation. L’arrêt Maubert Mutualité vous rapprochera un peu plus de la cathédrale Notre-Dame de Paris, pour une balade à pied au bord de la Seine.
Redescendant plus au sud, la ligne 10 dessert l’université Pierre et Marie Curie puis traverse Le Jardin des plantes. Le terminus Gare d’Austerlitz vous permettra de rallier la région parisienne via le TER ou les intercités. C’est aussi en descendant à cette station que vous pourrez rejoindre le Jardin des Plantes en passant par le Museum d'Histoire Naturelle.
La ligne 10 permet donc de rallier facilement le centre de Paris à son agglomération ouest.
Des stations admirables sur la ligne 10
La station Cluny Sorbonne mérite une attention particulière. Il vous suffira de lever la tête pour admirer le plafond est décoré de mosaïques, réalisées par Jean Bazaine. Il s’agit de signatures d’étudiants célèbres de la Sorbonne devenus écrivains, poètes, philosophes, artistes ou hommes et femmes de sciences. Vous pourrez reconnaître la signature d’Arthur Rimbaud ou encore Georges Sand, Gustave Courbet et bien d’autres…
A la station Mirabeau, ce n’est pas le décor qui interpelle mais surtout la disposition des quais. L’un des deux quais est surélevé, ce qui, une fois à l’intérieur de la rame, donne une certaine sensation d’envol. Cette disposition est due au fait que la voie du métro a été obligée de passer au plus près des fondations de l’église d’Auteuil.
